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raptee hv launches high voltage electric motorcycle 200km range in single charge know price
चेन्नई स्थित इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप Raptee.HV ने 2.39 लाख रुपये की कीमत पर भारत की पहली हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, T30 लॉन्च की। कंपनी का दावा है कि बाइक इलेक्ट्रिक कारों में पाई जाने वाली तकनीक का उपयोग करती है और इसकी कीमत 250-300cc आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मोटरसाइकिलों के मुकाबले प्रतिस्पर्धी है। Raptee T30 की एक प्रमुख विशेषता यूनिवर्सल चार्जिंग मानकों के साथ इसकी अनुकूलता है।
ऑनबोर्ड चार्जर से सुसज्जित, मोटरसाइकिल को देश भर के 13,500 CCS2 कार चार्जिंग स्टेशनों में से किसी पर भी चार्ज किया जा सकता है। आने वाले वर्ष में इस नेटवर्क का और विस्तार होने की उम्मीद है। Raptee.HV के सह-संस्थापक और सीईओ दिनेश अर्जुन ने कहा कि हमारा लक्ष्य कभी भी ICE मोटरसाइकिल का इलेक्ट्रिक संस्करण बनाना नहीं था, बल्कि वास्तव में अग्रणी तकनीक के साथ मोटरसाइकिल के साथ न्याय करना था। हमारा मानना है कि हमारी एचवी तकनीक पहेली का गायब हिस्सा है जो मोटरसाइकिलों के विद्युतीकरण में तेजी लाएगी और भविष्य में मोटरसाइकिलों के निर्माण में क्रांतिकारी बदलाव लाएगी।
रैप्टी टी30 की डिलीवरी जनवरी 2025 से चेन्नई और बैंगलोर में शुरू होने वाली है, बाजार की मांग के आधार पर अन्य शहरों में विस्तार करने की योजना है। Raptee.HV चेन्नई में अपने मुख्यालय में अपना पहला अनुभव केंद्र, टेक स्टोर.HV भी खोलेगा। Raptee.HV का लक्ष्य व्यापक दर्शकों तक पहुंचने के लिए प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता विकल्प और पारंपरिक डीलरशिप मॉडल दोनों की पेशकश करना है। मोटरसाइकिल 8 साल या 80,000 किलोमीटर की वारंटी के साथ आती है, जो खरीदारों को दीर्घकालिक आश्वासन प्रदान करती है। T30 की IDC-अनुमानित सीमा 200 किमी है, वास्तविक दुनिया की सीमा 150 किमी प्रति चार्ज से अधिक है।
यह 3.5 सेकंड के अंदर 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। बाइक में एक टिकाऊ IP67-रेटेड बैटरी पैक है जो नियामक मानकों के अनुरूप धूल और पानी से प्रतिरोधी है। नई Raptee T30 डुअल-चैनल ABS ब्रेकिंग सिस्टम और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग से लैस है। इसमें CCS2 चार्जिंग पोर्ट के साथ 5.4 kWh ली-आयन बैटरी है। कंपनी के अनुसार, 20% से 80% तक चार्ज करने में 3.3 किलोवाट पर लगभग 60 मिनट लगते हैं, और कार चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करके तेज़ चार्जिंग में लगभग 36 मिनट लगते हैं। Raptee.HV ने सभी इलेक्ट्रॉनिक्स इन-हाउस विकसित किए हैं, जिसमें ऑटोमोटिव-ग्रेड लिनक्स पर आधारित एक कस्टम-निर्मित ऑपरेटिंग सिस्टम भी शामिल है, जो एक सहज और सहज उपयोगकर्ता अनुभव सुनिश्चित करता है।
T30 चार रंगों में उपलब्ध होगा: होराइज़न रेड, आर्कटिक व्हाइट, मर्करी ग्रे और एक्लिप्स ब्लैक। अपने विकास को समर्थन देने के लिए, Raptee.HV ने हाल ही में ब्लूहिल कैपिटल और अर्थ99 वेंचर्स के नेतृत्व में प्री-सीरीज़ ए फंडिंग राउंड को बंद कर दिया है और अपने सीरीज़ ए राउंड को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में है। इस फंडिंग से उत्पादन क्षमता, डीलरशिप विस्तार और विभिन्न राज्यों में अधिक इलेक्ट्रिक मॉडल की शुरूआत को बढ़ावा मिलेगा। 2019 में स्थापित, Raptee.HV चेन्नई के मनपक्कम से संचालित होता है और इसमें लगभग 120 कर्मचारियों की एक टीम है। कंपनी ने भविष्य के विस्तार के लिए चेय्यर में 40 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया है और अपने नवाचार और स्केलिंग प्रयासों का समर्थन करने के लिए एआरएआई से ₹3.27 करोड़ का अनुदान प्राप्त किया है।
टाटा मोटर्स ने अपनी दो लोकप्रिय एसयूवी, हैरियर और सफारी को लेवल-2 एडवांस ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम (ADAS) फीचर्स के साथ अपडेट किया है। इन फीचर्स की मदद से अब ये गाड़ियां और अधिक स्मार्ट और सुरक्षित बन गई हैं। चलिए जानते हैं इन गाड़ियों में जोड़े गए नए फीचर्स और उनके फायदों के बारे में।
टाटा हैरियर और सफारी के ADAS सुइट में अब लेन कीप असिस्ट (LKA) और एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट (ASA) जैसे आधुनिक फीचर्स मिलेंगे। ये फीचर्स गाड़ी चलाने के अनुभव को न केवल आसान बनाते हैं, बल्कि दुर्घटनाओं की संभावना को भी कम करते हैं।
लेन कीप असिस्ट (LKA) गाड़ी की लेन पोजिशन की मॉनिटरिंग करता है और ड्राइवर को लेन में बने रहने में मदद करता है। यदि गाड़ी अपनी लेन से बाहर जाती है, तो यह ड्राइवर को अलर्ट करता है और गाड़ी को सही दिशा में वापस लाने में सहायता करता है। वहीं, एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट (ASA) अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल के साथ काम करता है, जिससे गाड़ी की क्रूजिंग स्पीड बनी रहती है और गाड़ी लेन में सुरक्षित रहती है।
टाटा मोटर्स ने पिछले साल अक्टूबर में हैरियर और सफारी के फेसलिफ्ट मॉडल को 11 अलग-अलग ADAS फीचर्स के साथ लॉन्च किया था। इनमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग, और हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर्स शामिल थे। हालांकि, तब लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव स्टीयरिंग असिस्ट जैसे फीचर्स नहीं जोड़े गए थे। अब, टाटा ने इन मॉडलों में इन नए फीचर्स के साथ-साथ कलर ऑप्शंस में भी बदलाव किया है। हर वैरिएंट में एडिशनल कलर्स के ऑप्शंस दिए गए हैं, लेकिन कोई बिल्कुल नया कलर पेश नहीं किया गया है।
कीमत
टाटा हैरियर और सफारी की कीमत उनके फीचर्स और परफॉर्मेंस के हिसाब से काफी प्रतिस्पर्धात्मक है। टाटा हैरियर की कीमत 14.99 लाख रुपए से 25.89 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है, और इसका मुकाबला महिंद्रा XUV 700, MG हेक्टर, जीप कंपास, हुंडई क्रेटा, और किआ सेल्टोस से है। वहीं, टाटा सफारी की कीमत 15.49 लाख रुपए से 26.79 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है, और इसका मुकाबला MG हेक्टर प्लस, हुंडई अल्कजार, और महिंद्रा XUV 700 से है।
परफॉर्मेंस: दमदार इंजन और बेहतर माइलेज
टाटा हैरियर और सफारी दोनों में ही 2.0-लीटर का 4-सिलेंडर डीजल इंजन दिया गया है। यह इंजन 170 ps की मैक्सिमम पावर और 350 nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। टाटा हैरियर का माइलेज डीजल MT वेरिएंट में 16.35 kmpl से बढ़कर फेसलिफ्ट मॉडल में 16.80 kmpl हो गया है, जबकि डीजल AT वेरिएंट का माइलेज 14.60 kmpl ही है। टाटा सफारी का माइलेज डीजल MT वेरिएंट में 16.14 kmpl से बढ़कर 16.30 kmpl हो गया है, और डीजल AT वेरिएंट का माइलेज 14.08 kmpl से बढ़कर 14.50 kmpl हो गया है।
ADAS फीचर्स के साथ-साथ, टाटा हैरियर और सफारी का डिजाइन और इंटीरियर भी आकर्षक है। इन गाड़ियों में उन्नत सेफ्टी फीचर्स, प्रीमियम इंटीरियर, और दमदार रोड प्रेजेंस है।
टाटा हैरियर और सफारी में लेवल-2 ADAS फीचर्स के जुड़ने से ये गाड़ियां भारतीय एसयूवी बाजार में और भी मजबूत दावेदार बन गई हैं। नई तकनीक, बेहतर माइलेज, और प्रतिस्पर्धात्मक कीमत इन्हें ग्राहकों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाती है। यदि आप सुरक्षा और आराम के साथ-साथ दमदार परफॉर्मेंस वाली एसयूवी की तलाश में हैं, तो टाटा हैरियर और सफारी निश्चित रूप से आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती हैं।
– डॉ. अनिमेष शर्मा
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